隧道台车运抵工地需准备好以下安装工作:
1、安装场地。视台车的大小,需留出堆放及安装场地,一般需20m x 20m;
2、枕木和钢轨。枕木一般为15mm x 15mm x 800mm,钢轨为43kg级重轨;
3、起吊设备。大部台车安装门架时,可利用工地现有的挖机或装载机直接安装,但安装上部台架及模板时,必须用16吨及以上的吊机配合安装;
4安装辅助人员6-8名,钢模台车,一般由厂家售后服务人员进行台车安装;
5、焊机、气割设备,处理台车运输过程中加固部件的连接件;
6、木板,一般要求厚5cm以上,用于搭架安装操作平台。
隧道台车支持系统与液压系统的设计
支持系统的设计
支撑系统的作用是支撑整个模板系统与承受衬砌时压力防止模板变形与向内收缩。支撑系统主要有上下纵梁、立柱、门架横梁、纵向联接件、八字支撑、拱部横梁、拱部小立柱、丝杆、油缸、平移机构、行走机构等部件。设计时要注意:立柱靠模板一侧必须设计有可拆装、可调长短的支座,钢模台车价格,以满足不同加宽要求;当台车要求加宽的较大时,门架横梁必须加长;拱部横梁要设计成段;两端拱部小立柱上设计有油缸安装铰耳;尽可能使螺杆长度较大,当加宽梯度较大时,钢模台车,可设计另配螺母与钢管以满足加长要求。
液压系统的设计
在位于隧道的变截面处,为了提高隧道台车的效率,同时降低工人的劳动强度,衬砌钢模台车,应在台车的前后分别设计一个油缸,同时相应地增加油管和接头的数量,并将换向阀设计为十联阀。